På nuværende tidspunkt er det vigtigste forbrugsområde for polymælkesyre emballagematerialer, der tegner sig for mere end 65% af det samlede forbrug;efterfulgt af applikationer som cateringredskaber, fibre/ikke-vævede stoffer og 3D-printmaterialer.Europa og Nordamerika er de største markeder for PLA, mens Asien og Stillehavsområdet vil være et af de hurtigst voksende markeder i verden, da efterspørgslen efter PLA fortsætter med at vokse i lande som Kina, Japan, Sydkorea, Indien og Thailand.
Fra applikationstilstandens perspektiv er polymælkesyre på grund af dens gode mekaniske og fysiske egenskaber velegnet til ekstruderingsstøbning, sprøjtestøbning, ekstruderingsblæsestøbning, spinding, skumning og andre større plastbearbejdningsprocesser og kan laves til film og ark., fiber, tråd, pulver og andre former.Derfor, med tidens forløb, fortsætter anvendelsesscenarierne for polymælkesyre i verden med at udvide sig, og det er blevet meget brugt i fødevarekontaktkvalitet emballage og bordservice, filmpose emballageprodukter, skifergasminedrift, fibre, stoffer, 3D-print materialer og andre produkter Det udforsker yderligere sit anvendelsespotentiale inden for medicin, autodele, landbrug, skovbrug og miljøbeskyttelse.
Inden for applikationen inden for bilindustrien føjes på nuværende tidspunkt nogle andre polymermaterialer til PLA for at fremstille kompositter for at forbedre varmebestandigheden, fleksibiliteten og slagfastheden af PLA og derved udvide dets anvendelsesområde på bilmarkedet..
Status for udenlandske ansøgninger
Anvendelsen af polymælkesyre i biler i udlandet startede tidligt, og teknologien er ret moden, og anvendelsen af modificeret polymælkesyre er relativt avanceret.Nogle udenlandske bilmærker, som vi kender, bruger modificeret polymælkesyre.
Mazda Motor Corporation har i samarbejde med Teijin Corporation og Teijin Fibre Corporation udviklet verdens første biostof fremstillet af 100 % polymælkesyre, som anvendes til kvalitets- og holdbarhedskravene til autostolens betrækket i bilens interiør.midt; Japans Mitsubishi Nylon Company producerede og solgte en slags PLA som kernemateriale til bilgulvmåtter.Dette produkt blev brugt i Toyotas tredje generations nye hybridbil i 2009.
Det miljøvenlige polymælkesyrefibermateriale produceret af Japans Toray Industries Co., Ltd. blev taget i brug som karrosseri og indvendig gulvbelægning på Toyota Motor Corporations hybrid sedan HS 250 h.Dette materiale kan også bruges til indvendige lofter og dørbeklædningsmaterialer.
Japans Toyotas Raum-model bruger kenaf-fiber/PLA-kompositmateriale til at lave reservedæksel, og polypropylen (PP)/PLA-modificeret materiale til fremstilling af bildørpaneler og sidebeklædningspaneler.
German Röchling Company og Corbion Company har i fællesskab udviklet et kompositmateriale af PLA og glasfiber eller træfiber, som bruges i bilinteriørdele og funktionelle komponenter.
American RTP Company har udviklet glasfiberkompositprodukter, som bruges i billuftskærme, solskærme, ekstra kofangere, sideskærme og andre dele.EU-luftskærme, solhætter, underkofangere, sideskærme og andre dele.
EU ECOplast-projektet har udviklet en biobaseret plast fremstillet af PLA og nanoler, som er specielt brugt til fremstilling af autodele.
Indenlandsk ansøgningsstatus
Anvendelsesforskningen af indenlandsk PLA i bilindustrien er relativt sent, men med forbedringen af den indenlandske miljøbeskyttelsesbevidsthed er indenlandske bilfirmaer og forskere begyndt at øge forskningen og udviklingen og anvendelsen af modificeret PLA til køretøjer og anvendelsen af PLA i biler har været hurtig.udvikling og fremme.På nuværende tidspunkt bruges indenlandsk PLA hovedsageligt i bilinteriørdele og -dele.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. har lanceret PLA-kompositmaterialer med høj styrke og høj sejhed, som er blevet brugt i luftindtagsgitre til biler, trekantede vinduesrammer og andre dele.
Kumho Sunli har med succes udviklet polycarbonat PC/PLA, som har gode mekaniske egenskaber og er biologisk nedbrydeligt og genanvendeligt, og som bruges i bilinteriørdele.
Tongji University og SAIC har også i fællesskab udviklet polymælkesyre/naturfiber kompositmaterialer, som vil blive brugt som interiørmaterialer til SAICs eget mærke køretøjer.
Den indenlandske forskning i modifikation af PLA vil blive øget, og det fremtidige fokus vil være på udvikling af polymælkesyreforbindelser med lang levetid og ydeevne, der opfylder kravene til brug.Med udviklingen og fremskridtene inden for modifikationsteknologi vil anvendelsen af indenlandsk PLA i bilindustrien være mere omfattende.
Indlægstid: Nov-01-2022